SSSS


Նորություններ
Ռուսաստանը վերսկսել է Հայաստանի հետ ավիահաղորդակցությունը
Երկուշաբթիից Ռուսաստանը պաշտոնապես վերսկսում է կանոնավոր ավիահաղորդակցությունը Հայաստանի եւ Ադրբեջանի հետ, համապատասխան որոշման մասին ՌԴ կառավարությունը հայտնել է փետրվարի 3-ին, փոխանցում է ՏԱՍՍ-ը:

Երկու երկրների ավիաընկերությունները հնարավորություն են ստացել շաբաթական երկու չվերթ կատարել Մոսկվա - Բաքու եւ չորս Մոսկվա - Երեւան երթուղիներով: Անցյալ շաբաթ ռուսական «Աերոֆլոտ» ընկերությունը հայտարարել էր, որ փետրվարի 15-ից նախատեսում է սկսել շաբաթական չորս չվերթ դեպի Երեւան, իսկ փետրվարի 17-ից` շաբաթական երկու չվերթ Բաքվի հետ:

Այժմ զբոսաշրջիկների մուտքը Հայաստան բաց է (անհրաժեշտ է ՊՇՌ թեստ, որը հանձնվել է ժամանելուց ոչ վաղ, քան 72 ժամ առաջ): Ավելի վաղ ռուսական մի շարք փոխադրողներ արդեն հայտարարել էին Ռուսաստանի շրջաններից դեպի Երեւան չարթերային թռիչքներ սկսելու մասին. «Ուրալյան ավիաուղիները» թռիչքներ էր սկսել Կրասնոյարսկից, Nordwind-ը՝ Կալինինգրադից, «Իկարը»՝ Նիժնի Նովգորոդից, իսկ «Ազիմուտը»՝ Կրասնոդարից:

Ադրբեջանի ազգային Azal ավիաընկերությունը հայտնել է, որ փետրվարի 17-ից նախատեսում է սկսել հատուկ չվերթներ դեպի Մոսկվա: Միեւնույն ժամանակ, զբոսաշրջիկների մուտքն Ադրբեջան ներկայումս փակ է: Երկիր կարող են մուտք գործել միայն դիվանագետները, օտարերկրացիները, որոնց հարազատներն ունեն Ադրբեջանի քաղաքացիություն, աշխատանքային կամ կացության թույլտվություն ունեցող օտարերկրացիները, ինչպես նաեւ ուսանողները: Քաղաքացիների բոլոր կատեգորիաները ստիպված կլինեն անցնել երկշաբաթյա կարանտին: Մեկնումից առաջ անհրաժեշտ է ունենալ ՊՇՌ թեստ, որը վավեր է մինչեւ թռիչքը 48 ժամվա ընթացքում:

2020 թվականի մարտին ՌԴ-ն համաճարակի ֆոնին դադարեցրել էր արտասահման բոլոր կոմերցիոն ուղեւորատար չվերթները: Փոխադրողները շարունակում էին կատարել միայն արտագնա թռիչքներ` արտասահմանից ռուսաստանցիներին վերադարձնելու եւ օտարերկրացիներին հայրենիք ուղարկելու համար: ՌԴ-ն արտագնա չվերթները չեղյալ էր հայտարարել սեպտեմբերին, այժմ ավիափոխադրողները կարող են արտասահման բեռ եւ ուղեւորափոխադրումներ իրականացնել, այդ չվերթների ուղեւորների համար սահմանափակումներ կան՝ կախված ժամանման երկրից:

Անցյալ ամառվանից ՌԴ-ն մասամբ վերսկսել էր թռիչքները դեպի մի շարք պետություններ՝ Բելառուս, Հնդկաստան, Ղազախստան, Կատար, Ղրղզստան, Հարավային Կորեա, Եգիպտոս, ԱՄԷ, Թուրքիա, Մեծ Բրիտանիա, Շվեյցարիա, Տանզանիա, Սերբիա, Ֆինլանդիա, Ճապոնիա, Մալդիվներ եւ Կուբա: Դրանից բացի, Վիետնամի, Հունաստանի, Սինգապուրի, Եթովպիայի եւ Սեյշելյան կղզիների հետ թռիչքները պաշտոնապես վերսկսվել են, բայց մինչ օրս ռուսական ավիաընկերություններից ոչ մեկը չի հայտարարել դեպի այդ երկրներ թռիչքներ կատարելու մասին: ՌԴ-ն դեկտեմբերին ժամանակավորապես դադարեցրել էր թռիչքները Մեծ Բրիտանիայի հետ`այնտեղ հայտնաբերված կորոնավիրուսի նոր շտամի պատճառով:
Facebook Twitter
Փոխարժեք
AMD
AMD
1000
6.8978
EUR
EUR
1
2.8837
RUB
RUB
100
2.8914
TRY
TRY
1
0.0829
USD
USD
1
2.6755
Օրացույց
«« Մայիս  »»
Երկ. Երեք. Չոր. Հինգ. Ուրբ. Շաբ. Կիր.
2930 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31 12
მოცემული ვებ გვერდი „ჯუმლას" ძრავზე შექმნილი უნივერსალური კონტენტის მენეჯმენტის სისტემის (CMS) ნაწილია. ის USAID-ის მიერ დაფინანსებული პროგრამის "მედია გამჭვირვალე და ანგარიშვალდებული მმართველობისთვის" (M-TAG) მეშვეობით შეიქმნა, რომელსაც „კვლევისა და გაცვლების საერთაშორისო საბჭო" (IREX) ახორციელებს. ამ ვებ საიტზე გამოქვეყნებული კონტენტი მთლიანად ავტორების პასუხისმგებლობაა და ის არ გამოხატავს USAID-ისა და IREX-ის პოზიციას.
This web page is part of Joomla based universal CMS system, which was developed through the USAID funded Media for Transparent and Accountable Governance (MTAG) program, implemented by IREX. The content provided through this web-site is the sole responsibility of the authors and does not reflect the position of USAID or IREX.
ავტორის/ავტორების მიერ საინფორმაციო მასალაში გამოთქმული მოსაზრება შესაძლოა არ გამოხატავდეს "საქართველოს ღია საზოგადოების ფონდის" პოზიციას. შესაბამისად, ფონდი არ არის პასუხისმგებელი მასალის შინაარსზე.
The views, opinions and statements expressed by the author/authors and those providing comments are theirs only and do not necessarily reflect the position of the Foundation or the Center. Therefore, the Open Society Georgia Foundation and Georgian Center for Strategy and Development are not responsible for the content of the information material.