Հաջորդ շաբաթվանից մեկ ապարկ ալյուրը կարող է արժենալ 82-83 լարի
«Վերջին մեկ շաբաթվա ընթացքում ալյուրի գինը բարձրացել է 6 լարիով»,- ասել է «Բարաքա» գործարանի տնօրեն Լադո Բիձինաշվիլին։ Ըստ նրա՝ թանկացման պատճառը, ինքնարժեքի բարձրացման հետ մեկտեղ, Ռուսաստանից Վրաստան լոգիստիկ ապրանքների թանկացումն է։
«Խոշոր գործարանները գրեթե երեք ամիս դադարեցվել են։ Շուկայում մնացած երկու ջրաղացները, այդ թվում՝ մենք, դադարել ենք արդեն 2 շաբաթ։ Քանի որ աշխատանքն այլեւս իմաստ չուներ։
Ինչ վերաբերում է ներմուծմանը, ապա ալյուրը ներկրվում է Ռուսաստանից։ Հասկանալի պատճառներով ալյուրի արտահանման հարկ չկա։ Այդուհանդերձ, միայն վերջին 1 շաբաթվա ընթացքում ալյուրը 50 կգ պարկի դեպքում թանկացել է 6 լարիով։ Կանխատեսվող գինն էլ ավելի բարձր է՝ պայմանավորված այն հանգամանքով, որ Վրաստանից պահանջարկն աճում է, իսկ արտադրողներն արհեստականորեն թանկացնում են։ Երկրորդ ուղղությունն այն է, որ լոգիստիկ շղթայում խնդիրներ կան»։
Նրա խոսքով, ցորենը Վրաստան է մտնում երկու տրանսպորտային միջոցներով՝ երկաթուղային եւ ավտոմոբիլային։ Երկաթուղային տրանսպորտը վերջին 2 շաբաթվա ընթացքում թանկացել է 6 դոլարով։ Ինչ վերաբերում է ճանապարհին, ապա Լարսի մոտ գոյացած հերթերը թանկացնում են լոգիստիկայի ծախսերը։ Երկու դեպքում էլ գործընթացն արտահայտվում է ալյուրի գնի վրա։
Հիշեցնենք, որ Ռուսաստան ցորենի արտահանման հարկի պատճառով նվազել է դրա ներմուծումը Վրաստան։ Փոխարենը ավելացել է ալյուրի ներմուծումը, որի համար հիմնական ներմուծող երկիրը արտահանման հարկ չի սահմանել։
Վրաստանի ազգային վիճակագրական ծառայության տվյալներով՝ այս տարվա ապրիլին Վրաստան է ներկրվել 8181 տոննա ցորեն: Ռուսաստանն է երկրում ցորենի հիմնական ներկրողը:
«Խոշոր գործարանները գրեթե երեք ամիս դադարեցվել են։ Շուկայում մնացած երկու ջրաղացները, այդ թվում՝ մենք, դադարել ենք արդեն 2 շաբաթ։ Քանի որ աշխատանքն այլեւս իմաստ չուներ։
Ինչ վերաբերում է ներմուծմանը, ապա ալյուրը ներկրվում է Ռուսաստանից։ Հասկանալի պատճառներով ալյուրի արտահանման հարկ չկա։ Այդուհանդերձ, միայն վերջին 1 շաբաթվա ընթացքում ալյուրը 50 կգ պարկի դեպքում թանկացել է 6 լարիով։ Կանխատեսվող գինն էլ ավելի բարձր է՝ պայմանավորված այն հանգամանքով, որ Վրաստանից պահանջարկն աճում է, իսկ արտադրողներն արհեստականորեն թանկացնում են։ Երկրորդ ուղղությունն այն է, որ լոգիստիկ շղթայում խնդիրներ կան»։
Նրա խոսքով, ցորենը Վրաստան է մտնում երկու տրանսպորտային միջոցներով՝ երկաթուղային եւ ավտոմոբիլային։ Երկաթուղային տրանսպորտը վերջին 2 շաբաթվա ընթացքում թանկացել է 6 դոլարով։ Ինչ վերաբերում է ճանապարհին, ապա Լարսի մոտ գոյացած հերթերը թանկացնում են լոգիստիկայի ծախսերը։ Երկու դեպքում էլ գործընթացն արտահայտվում է ալյուրի գնի վրա։
Հիշեցնենք, որ Ռուսաստան ցորենի արտահանման հարկի պատճառով նվազել է դրա ներմուծումը Վրաստան։ Փոխարենը ավելացել է ալյուրի ներմուծումը, որի համար հիմնական ներմուծող երկիրը արտահանման հարկ չի սահմանել։
Վրաստանի ազգային վիճակագրական ծառայության տվյալներով՝ այս տարվա ապրիլին Վրաստան է ներկրվել 8181 տոննա ցորեն: Ռուսաստանն է երկրում ցորենի հիմնական ներկրողը:
