Հասարակություն
Վերին Լարսի անցակետում բողոքի ակցիա է. պատրաստվում են փակել սահմանը
Վրացական կողմը հայտնել է իր տարածքում կանգառի կանոնների մասին, ավելին՝ վարորդներն այդ նպատակով կարող են դիմել համապատասխան մարմիններին, եթե մեքենան անսարք է։
Մոտ 60 օսիացի ու հայ վարորդներ ակցիա են անցկացնում «Վերին Լարս» անցակետի մոտակայքում ռուսական կողմից ու մտադիր են փակել ճանապարհը։ Սակայն հայ վարորդներին համոզել են չմասնակցել ապօրինի գործողություններին։ Sputnik Արմենիայի թղթակցի հետ զրույցում տեղեկությունը հայտնեց Հայաստանի դեսպանատանը կից մաքսային կցորդ Արամ Թանանյանը։
«Վարորդներն ասացին, որ վրացական Ճանապարհային ոստիկանությունը բազմիցս տուգանել է իրենց Վրաստանի տարածքում կայանելու համար։ Նրանց խոսքով՝ առանց հասկանալու մոտ երկու հազարի լարի (մոտ 650 դոլար) տուգանում են»,- ասաց նա։
Վարորդները բողոքում են, որ պատժամիջոցները կիրառվում են եթե նույնիսկ խախտումը կատարվում է օբյեկտիվ պատճառներով։ Օրինակ, եթե մեքենան փչացել է, ու վարորդը պարզապես չի կարող տեղից շարժվել, կամ եթե առողջական խնդիրներ են առաջացել։ Նրանք պնդում են, որ այդ ամենը զանգվածային բնույթ է կրում։
Թանանյանի պարզաբանմամբ՝ օս վարորդները հայերի հետ որոշել են ուշադրություն հրավիրել այդ խնդրի վրա։ Նա նշեց, որ անձամբ հանդիպել է հայ վարորդների հետ ու համոզել, որ չմասնակցեն ապօրինի գործողություններին։
Դեսպանատանը կից մաքսային կցորդի խոսքով՝ ինքը խնդրի մասին արդեն տեղեկացրել է համապատասխան մարմիններին։
Պետք է նշել, որ կորոնավիրուսի համավարակի պատճառով սահմանը փակելու պահից Վրաստանը տեղափոխության նոր կանոններ է սահմանել բեռնատարների վարորդների համար, որոնք գործում են Վրաստանի տարածքում արտակարգ դրության ռեժիմի ընթացքում։
Մասնավորապես՝ բեռնատարների վարորդները հայ-վրացական սահմանի մաքսային ընթացակարգերն անցնելուց հետո պետք է կանգ չառնելով հասնեն նշանակետին՝ «Վերին Լարս» անցակետ։
Կանգ առնել թույլատրվում է միայն հատուկ հատկացված վայրերում (STOP POINT), ապահովագրություն ձևակերպելու համար սահմանված կետերում, մաքսակետերում գտնվող կայանատեղիներում։
Սահմանված կանգառներում վարորդը կարող է բենզին լիցքավորել, զուգարանից օգտվել քարտ կամ սնունդ գնել։ Առողջական կամ մեքենայի անսարքության հետ կապված խնդիրների դեպքում վարորդը պետք է զանգահարի 112 հեռախոսահամարով։
Բեռնատարը պետք է ժամանման պահից սկսած 24 ժամվա ընթացքում լքի Վրաստանի տարածքը, իսկ եթե մեքենան անցնում է Կազբեգով, ապա թույլատրվում է մինչև 48 մնալ Վրաստանի տարածքում։ Մաքսատանն անցկացրած ժամանակը հաշվի չի առնվում։
Կանոնները խախտելու դեպքում 3 հազար լարի (մոտ հազար ԱՄՆ դոլար) տուգանք է սահմանված։ Բացառություն են կազմում եղանակով պայմանավորված չնախատեսված (օրինակ՝ Կոբ-Գուդաուր հատվածը փակ է, կամ փակ է Լարս տանող ճանապարհը – խմբ) կամ արտակարգ իրավիճակները։
Սահմանված կանոնները խախտելու դեպքում բեռնատարը պետք է անհապաղ հեռանա Վրաստանի տարածքից։ Հակառակ դեպքում վարորդը 14 օրով պետք է կարանտինի մեջ մնա, իսկ տրանսպորտային միջոցը տարհանվի տուգանային հրապարակ։
Նշվում է նաև, որ վարորդները պարտավոր են բժշկական դիմակ ու ձեռնոց դնել, ցանկալի է վճարումներն էլ քարտով անել։
Մոտ 60 օսիացի ու հայ վարորդներ ակցիա են անցկացնում «Վերին Լարս» անցակետի մոտակայքում ռուսական կողմից ու մտադիր են փակել ճանապարհը։ Սակայն հայ վարորդներին համոզել են չմասնակցել ապօրինի գործողություններին։ Sputnik Արմենիայի թղթակցի հետ զրույցում տեղեկությունը հայտնեց Հայաստանի դեսպանատանը կից մաքսային կցորդ Արամ Թանանյանը։
«Վարորդներն ասացին, որ վրացական Ճանապարհային ոստիկանությունը բազմիցս տուգանել է իրենց Վրաստանի տարածքում կայանելու համար։ Նրանց խոսքով՝ առանց հասկանալու մոտ երկու հազարի լարի (մոտ 650 դոլար) տուգանում են»,- ասաց նա։
Վարորդները բողոքում են, որ պատժամիջոցները կիրառվում են եթե նույնիսկ խախտումը կատարվում է օբյեկտիվ պատճառներով։ Օրինակ, եթե մեքենան փչացել է, ու վարորդը պարզապես չի կարող տեղից շարժվել, կամ եթե առողջական խնդիրներ են առաջացել։ Նրանք պնդում են, որ այդ ամենը զանգվածային բնույթ է կրում։
Թանանյանի պարզաբանմամբ՝ օս վարորդները հայերի հետ որոշել են ուշադրություն հրավիրել այդ խնդրի վրա։ Նա նշեց, որ անձամբ հանդիպել է հայ վարորդների հետ ու համոզել, որ չմասնակցեն ապօրինի գործողություններին։
Դեսպանատանը կից մաքսային կցորդի խոսքով՝ ինքը խնդրի մասին արդեն տեղեկացրել է համապատասխան մարմիններին։
Պետք է նշել, որ կորոնավիրուսի համավարակի պատճառով սահմանը փակելու պահից Վրաստանը տեղափոխության նոր կանոններ է սահմանել բեռնատարների վարորդների համար, որոնք գործում են Վրաստանի տարածքում արտակարգ դրության ռեժիմի ընթացքում։
Մասնավորապես՝ բեռնատարների վարորդները հայ-վրացական սահմանի մաքսային ընթացակարգերն անցնելուց հետո պետք է կանգ չառնելով հասնեն նշանակետին՝ «Վերին Լարս» անցակետ։
Կանգ առնել թույլատրվում է միայն հատուկ հատկացված վայրերում (STOP POINT), ապահովագրություն ձևակերպելու համար սահմանված կետերում, մաքսակետերում գտնվող կայանատեղիներում։
Սահմանված կանգառներում վարորդը կարող է բենզին լիցքավորել, զուգարանից օգտվել քարտ կամ սնունդ գնել։ Առողջական կամ մեքենայի անսարքության հետ կապված խնդիրների դեպքում վարորդը պետք է զանգահարի 112 հեռախոսահամարով։
Բեռնատարը պետք է ժամանման պահից սկսած 24 ժամվա ընթացքում լքի Վրաստանի տարածքը, իսկ եթե մեքենան անցնում է Կազբեգով, ապա թույլատրվում է մինչև 48 մնալ Վրաստանի տարածքում։ Մաքսատանն անցկացրած ժամանակը հաշվի չի առնվում։
Կանոնները խախտելու դեպքում 3 հազար լարի (մոտ հազար ԱՄՆ դոլար) տուգանք է սահմանված։ Բացառություն են կազմում եղանակով պայմանավորված չնախատեսված (օրինակ՝ Կոբ-Գուդաուր հատվածը փակ է, կամ փակ է Լարս տանող ճանապարհը – խմբ) կամ արտակարգ իրավիճակները։
Սահմանված կանոնները խախտելու դեպքում բեռնատարը պետք է անհապաղ հեռանա Վրաստանի տարածքից։ Հակառակ դեպքում վարորդը 14 օրով պետք է կարանտինի մեջ մնա, իսկ տրանսպորտային միջոցը տարհանվի տուգանային հրապարակ։
Նշվում է նաև, որ վարորդները պարտավոր են բժշկական դիմակ ու ձեռնոց դնել, ցանկալի է վճարումներն էլ քարտով անել։
ამავე კატეგორიაში
კვირის პოპულარული
ამინდის პროგნოზი
აბრეშუმის გზა
ხალხის აზრით
პარტნიორი მედიასაშუალებების მასალები
ამინდი
ახალციხე
9
°C
ახალქალაქი
7
°C
ასპინძა
7
°C
ადიგენი
15
°C
ბორჯომი
10
°C
თბილისი
16
°C
აბასთუმანი
6
°C
ბაკურიანი
5
°C
ნინოწმინდა
7
°C
ვალუტა
AMD
1000
7.1187
EUR
1
3.1202
RUB
100
3.4423
TRY
1
0.0696
USD
1
2.7315
მოცემული ვებ გვერდი „ჯუმლას" ძრავზე შექმნილი უნივერსალური კონტენტის მენეჯმენტის სისტემის (CMS) ნაწილია. ის USAID-ის მიერ დაფინანსებული პროგრამის "მედია გამჭვირვალე და ანგარიშვალდებული მმართველობისთვის" (M-TAG) მეშვეობით შეიქმნა, რომელსაც „კვლევისა და გაცვლების საერთაშორისო საბჭო" (IREX) ახორციელებს. ამ ვებ საიტზე გამოქვეყნებული კონტენტი მთლიანად ავტორების პასუხისმგებლობაა და ის არ გამოხატავს USAID-ისა და IREX-ის პოზიციას.
This web page is part of Joomla based universal CMS system, which was developed through the USAID funded Media for Transparent and Accountable Governance (MTAG) program, implemented by IREX. The content provided through this web-site is the sole responsibility of the authors and does not reflect the position of USAID or IREX.
ავტორის/ავტორების მიერ საინფორმაციო მასალაში გამოთქმული მოსაზრება შესაძლოა არ გამოხატავდეს "საქართველოს ღია საზოგადოების ფონდის" პოზიციას. შესაბამისად, ფონდი არ არის პასუხისმგებელი მასალის შინაარსზე.
The views, opinions and statements expressed by the author/authors and those providing comments are theirs only and do not necessarily reflect the position of the Foundation or the Center. Therefore, the Open Society Georgia Foundation and Georgian Center for Strategy and Development are not responsible for the content of the information material.
